Mit digitalen Autoschlüsseln beginnt die UWB-Ära
Die BLE-Legende BLE-fähige digitale Autoschlüsselsysteme , die Funktionen des passiven schlüssellosen Zugangs (PKE) oder sogar des passiven Zugangs und des passiven Starts (PEPS) realisieren, erfreuen sich bei Autoherstellern großer Beliebtheit, da diese einzige ECU ihren neuen Modellen ein intelligentes Facelift verleiht. Bestehende BLE-Systeme sind jedoch von Natur aus anfällig für Relay-Angriffe, wodurch PKE/PEPS anfällig für Diebstähle und Entführungen sind. Ein kurzes TikTok-Video, das zeigt, wie zwei Diebe mit einem einfachen Relay-Angriffstool innerhalb von dreißig Sekunden einen Bentley stahlen, ging kürzlich viral. UWB kam zur Rettung Solche Vorfälle lösten bei Moto Besorgnis ausKunden und Autokäufer und veranlasste die Automobilhersteller auch dazu, die Basistechnologie des bestehenden digitalen Autoschlüsselsystems zu überdenken. Die Ultra-Wide-Band (UWB)-Technologie rückte in ihr Blickfeld. Aufgrund seiner Merkmale einer viel höheren Ortungsgenauigkeit und eines Ultrahochfrequenz-Pulsfunks, der gegen Relay-Angriffe immun ist, ist es zu einem wichtigen Bestandteil des vom Car Connectivity Consortium herausgegebenen globalen Standards für digitale Autoschlüssel geworden – CCC3.0. Auch andere Standardisierungsgremien für die Zwei-Fahrzeug-Konnektivität – ICCE und ICCOA – erkannten dies an, indem sie es als eine wichtige Basistechnologie aufführten. Ab 2022 begannen Autohersteller wie BMW, BYD, Geely und NIO, UWB-fähige Automodelle für Premium-Autobesitzer auszuliefern. Eine solche schnelle Einführung basiert nicht nur auf der Überlegenheit der Technologie, sondern auch auf der Überzeugung, dass die Größenvorteile bald realisiert werden. Die Quelle im Fachkreis sagte, dass Qualcomm Anfang 2024 einen UWB-eingebetteten Smartphone-SoC herausbringen wird. Dies wird große Telefonhersteller dazu veranlassen, UWB-Smartphones zu produzieren, um in die Liga des Apple iPhone aufzusteigen, wodurch die UWB-Installationsbasis terminaltechnisch dramatisch ansteigt. Und die Menschen glauben, dass UWB in naher Zukunft zu einer allgegenwärtigen drahtlosen Kommunikationstechnologie im täglichen Leben werden wird. Die absehbar große Terminalnutzerbasis hat zweifellos das Vertrauen der Automobilhersteller in die Technologie gestärkt. Warum UWB für digitale Schlüssel? Schauen wir uns nun einige wichtige technische Eigenschaften von UWB an, um besser zu verstehen, warum wir UWB für digitale Schlüssel zukünftiger Fahrzeuge der nächsten Generation benötigen. Präziser Standort Bei der UWB-Kommunikation handelt es sich um den Informationsaustausch zwischen dem UWB-Schlüsselanhänger (auch Tag genannt) und dem im Auto installierten UWB-Anker. Die Time-of-Flight (ToF)-Messung verwendet bestimmte Felder in den UWB-Nachrichten als Zeitstempel, um die genaue Entfernung zu berechnen. Die UWB-Technologie nutzt sehr kurze Impulse (nur Nanosekunden) von Signalen geringer Leistung mit großer Bandbreite (> 500 MHz). Die große Bandbreite und die kurzen Impulse von UWB bring...