Der Nordic nRF52811 SoC baut auf dem Erfolg der Plattform der Nordic nRF52-Serie auf und bietet umfassendere Konnektivität für Anwendungen, die erweiterte drahtlose Internet-of-Things-Funktionen nutzen (wie Bluetooth 5.1-Peilung, Thread und ZigBee ). Der nRF52811 SoC ist das Produkt der vierten Generation der Plattform der nRF52-Serie, das die Plattform erweitert, um viele Anwendungen und Anwendungsfälle abzudecken. Vom Funk unterstützte Protokolle, einschließlich Bluetooth 5.1-Peilung, alle Bluetooth 5-Funktionen, 802.15.4, Thread, ZigBee und proprietäres 2,4 GHz. Der nRF52811 SoC verfügt über eine TX-Leistung von 4 DBM, die optimiert ist, um die beste Empfangsempfindlichkeit aller SoCS der nRF52-Serie zu bieten: BLE-Fernbedienung: - 104 dBm BLE-1 Mbit/s: -97 dBm 802.15.4 (Thread/ZigBee): -101 dBm Dieses SoC-Gerät kombiniert die kostengünstigen Funktionen des Einsteiger-SoCs nRF52810 von Nordic mit der Multiprotokoll-Unterstützung der Mainstream-SoCs nRF52832 und High-End- SoCs nRF52840 . nRF52811 ist außerdem das erste nordische Low-Power-Wireless-Konnektivitätsprodukt der Familie, das Bluetooth 5.1 unterstützt und eine Peilfunktion für Bluetooth 5 mit hohem Durchsatz, großer Entfernung und verbesserter Koexistenzfunktion hinzufügt. Der nRF52811 SoC kann die neuesten und leistungsstärksten Funktionen von Bluetooth 5.1 realisieren, die herausragendste ist die Peilfunktion, die die Bluetooth-Positionierung auf ein neues Niveau hebt. Basierend auf der starken Basisunterstützung des nRF52811-Chips kann RF-star seinen Kunden eine ausgereifte Bluetooth-Indoor-Positionierungslösung anbieten. Der Nordic nRF52811 SoC basiert auf einer 64-MHz-ARM®-Cortex™-M4-CPU und verfügt über eine Reihe digitaler Peripheriegeräte und Schnittstellen wie PDM, PWM, UART, SPI und Twi. Es verfügt außerdem über einen 12-Bit-ADC. Durch den Einsatz eines fortschrittlichen adaptiven On-Chip-Energieverwaltungssystems kann ein extrem niedriger Energieverbrauch erreicht werden. Es enthält außerdem ein Multiprotokoll-2,4-GHz-HF-Modul mit 4 dBm Ausgangsleistung, einer Empfindlichkeit von 97 dBm (im Bluetooth 5 1Mbps-Modus), einen 64-MHz-32-Bit-Arm®-Cortex™-M4-Prozessor, 192 KB Flash und 24 KB RAM. Der nRF52811 SoC ergänzt die Multiprotokoll-Produktfamilie von Nordic und erfüllt die umfangreichsten Anwendungsanforderungen von heute. Nordic kann ideale Lösungen bieten, unabhängig davon, ob die Hauptanforderungen der Entwickler die Richtungsbestimmung, die Unterstützung beliebter HF-Protokolle, hoher Durchsatz, große Entfernungen oder der Preis sind. Als hervorragender Bluetooth-Lösungsanbieter in China kann RF-star seinen Kunden hochwertige Bluetooth-Lösungen anbieten . Mit der Bluetooth 5.1-Peilfunktion des nRF52811 SoC ist die Positionierungslösung nicht nur von der Empfangssignalstärkeanzeige (RSSI) abhängig, sondern auch von der tatsächlichen Richtung des Signals abhängig, was die Positionierungsgenauigkeit erheblich verbessert und einen neuen Anwendungsbereich eröffnet. Es gibt ...

RF-star, ein weltweit führender Hersteller von Wireless-Modulen, gibt die bevorstehende Veröffentlichung seines mit Spannung erwarteten RF-TI1354P1 Wi-SUN-Moduls bekannt . Dieses innovative Modul, dessen Markteinführung für August geplant ist, basiert auf dem TI CC135410 SoC und soll mit seinen Multiprotokoll- und Dualband-Funktionen groß angelegte IoT-Implementierungen unterstützen und den wachsenden Anforderungen der Sektoren Smart Cities, Smart Energy, Netzinfrastruktur und industrielles IoT gerecht werden. Abbildung 1: Das RF-TI1354P1 Wi-SUN-Modul kommt bald Das RF-TI1354P1-Modul verspricht eine robuste Leistung mit drahtlosen Bändern von 800 MHz - 928 MHz und 2,4 GHz. Es kann in mehreren drahtlosen Stapeln koexistieren und gleichzeitig betrieben werden, z. B. Bluetooth Low Energy 5.3, Matter, Thread, Wi-SUN, Zigbee-Protokoll über einen DMM-Treiber. Ausgestattet mit 1024 kB Flash und 288 kB RAM ist der Sub-1GHz-Transceiver für den Betrieb als Border-Router konzipiert und erweitert seine Reichweite auf bis zu 300 Border-Router-Knoten. In einem Mesh-Netzwerk kann jedes Gerät mehrere und robuste Verbindungen mit Geräten in der Nähe herstellen. Seine Selbstheilungs- und Selbstkonfigurationsfunktionen sorgen für ein robusteres Netzwerk und reduzierte Ausfallzeiten für die Tausenden von verbundenen Knoten. Diese Funktion ist besonders vorteilhaft für komplexe, verteilte IoT-Anwendungen, die umfassende Konnektivität und zuverlässige Datenübertragung erfordern. Abbildung 2 Wi-SUN Mesh-Netzwerktopologie „Die Einführung des RF-TI1354P1-Moduls markiert eine neue Ära der IoT-Konnektivität“, sagte Ben Qiu, GM von RF-star. „Seine umfangreichen Knoten innerhalb eines Netzwerks werden die Skalierbarkeit und Flexibilität von IoT-Lösungen erheblich verbessern und es ideal für Smart City, Netzinfrastrukturen und industrielle Anwendungen machen.“ Das Modul RF-TI1354P1 wird voraussichtlich auf dem Erfolg der bestehenden Wi-SUN-Module von RF-star aufbauen, darunter RF -SM-1277B1 und RF-TI1352P2 , die sich bereits einen guten Ruf für ihren geringen Stromverbrauch, hohen Datendurchsatz und ihre einfache Bereitstellung erworben haben. Die Dualband-Fähigkeit und die erweiterte Knotenunterstützung des neuen Moduls werden die Position von RF-star an der Spitze der drahtlosen IoT-Kommunikationstechnologie weiter festigen. Abbildung 3: Die Wi-SUN-Module von RF-star unterstützen Border Router Node, Router Node und Leaf Node. Da der globale Wi-SUN-Technologiemarkt zwischen 2024 und 2032 voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 13,45 % wachsen wird, könnte die Veröffentlichung des RF-TI1354P1-Moduls nicht zeitgemäßer sein. Es entspricht dem Markttrend hin zu stärker vernetzten und intelligenteren Systemen, insbesondere in den Bereichen Smart Cities und Energiemanagement. RF-stars Engagement für Innovation zeigt sich in der Entwicklung leistungsstarker Wi-SUN-Module, die eine neue Welle von IoT-Anwendungen ermöglichen sollen. Diese Fortschritt...

Wie sieht das #AutomatedParking der Zukunft aus? Heute können wir #BLE verwenden, um Autos zu steuern, um #PKE und #PEPS zu erreichen. Ohne #AoA #AoD-Unterstützung kann BLE keine „cm“-Level-Ortung erreichen, unabhängig von der Antennenanordnung für AoA AoD, wir können andere Technologien ausprobieren. Um spezifischere Funktionen zu erreichen, versuchen wir es mit #UWB! Welche Funktionen werden sein? √ L4 Indoor Automatisiertes Fahren √ Sichere Verbindung √ cm-Level-Positionierung

Im Jahr 2017 wurde mit dem Aufkommen des Fahrrad-Sharing-Modus das traditionelle Reisefeld schlagartig auf den Kopf gestellt. Obwohl es das Leben der Menschen angenehmer macht, bringt es jedoch auch einige Nachteile mit sich. Wenn es an der Verwaltung des „Anhaltens und Freigebens nach Bedarf“ mangelt, kommt es zu einem ungeordneten Anhalten und Freigeben, das nicht nur viele Unannehmlichkeiten für andere mit sich bringt, sondern auch den Stadtverwaltern und Fahrradverleihbetreibern große Probleme bereitet. Um die Abstellordnung von gemeinsam genutzten Fahrrädern weiter zu verbessern, ist die elektronische Bluetooth-Zauntechnologie zu einer praktikablen Lösung geworden. Die elektronische Bluetooth-Zauntechnologie basiert auf den Positionierungs-, Rundfunk- und Übertragungsfunktionen von Bluetooth, um das Fahrzeugeinfahrtsmanagement und die Fahrzeugstatistiken vor Ort zu realisieren. Was ist ein elektronischer Bluetooth-Zaun? Der elektronische Bluetooth-Zaun bezieht sich auf die Plattform, die einen bestimmten Bereich plant und einrichtet, das Abstellen von gemeinsam genutzten Fahrrädern in diesem Bereich ermöglicht und standardisiert und in diesem Bereich Bluetooth-Beacon-Geräte platziert, die die mit Bluetooth installierten gemeinsam genutzten Fahrräder in einem Umkreis von 50 erkennen können Meter. Wenn das Fahrzeug außerhalb des angegebenen Bereichs geparkt wird oder außerhalb des angegebenen Bereichs fährt, generiert das System eine Reihe von Alarmmeldungen, sodass der Manager die Dynamik des betreffenden Fahrzeugs rechtzeitig überprüfen und kennen und entsprechende Maßnahmen ergreifen kann, um damit umzugehen . Der öffentliche elektronische Zaun realisiert die Dateninteraktion über Bluetooth, und seine Signal- und Datenabdeckungsgenauigkeit kann das Yami-Niveau erreichen, die Verwaltung ist fahrzeuggenau und kann mit dem Standardparken verschiedener Marken, die sich Fahrräder teilen, kompatibel sein. Das elektronische Bluetooth-Zaunsystem zum Teilen von Fahrrädern basiert auf der Integration von Fahrradwahrnehmung, elektronischer Zauninduktion, langer Lebensdauer und anderen Technologien durch drahtlose Bluetooth-Broadcast-, Positionierungs- und Übertragungsdienste unter der Prämisse, die lange Lebensdauer der Knoten sicherzustellen, um eine Stabilität zu erreichen und zuverlässige elektronische Zaundienste wie Fahrradwahrnehmung, Zauninduktion usw., um die Verbindung von gemeinsam genutzten Fahrrädern, Fahrradparkplätzen und Betriebsdienstplattformen zu erreichen und die städtischen Verwaltungsschwierigkeiten, die durch die ungeordnete Entwicklung von gemeinsam genutzten Fahrrädern im Internet verursacht werden, wirksam zu lösen. Drei Implementierungen eines elektronischen Zauns Es gibt drei wesentliche technische Umsetzungsmethoden für elektronische Zäune: Elektronischer Zaun basierend auf Satellitenpositionierungstechnologie (GPS); Verwenden Sie das Bluetooth-Gerät des Fahrradschlosses, um den elektronischen Zaun des am Parkplatz angebrac...

Shenzhen RF-star Technology Co., Ltd. (RF-star), ein führender Hersteller von drahtlosen Modulen, hat sein neuestes transparentes Bluetooth UART-Übertragungsprotokoll für CC2652P-basierte BLE-Module RF-BM-2652P2 und RF-BM-2652P2I veröffentlicht . Dieses neue Angebot wird die Landschaft der leistungsstarken Bluetooth Low Energy (BLE)-Module revolutionieren, indem es Entwicklern robuste drahtlose Lösungen mit großer Reichweite bietet , die auf die Anforderungen mehrerer Konnektivitäten zugeschnitten sind. Verbesserte Konnektivität mit leistungsstarken BLE-Modulen Die BLE-Technologie, die für ihren geringen Stromverbrauch und ihre Benutzerfreundlichkeit bekannt ist, ist seit langem ein Eckpfeiler der drahtlosen Kommunikation über kurze Distanzen. Da jedoch die Nachfrage nach Konnektivität über große Entfernungen in Smart Home- und industriellen Automatisierungsanwendungen steigt, wird der Bedarf an BLE-Geräten mit hoher Sendeleistung immer deutlicher. Die CC2652P-Module von RF-star , RF-BM-2652P2 und RF-BM-2652P2I, verfügen über einen integrierten Leistungsverstärker mit einer maximalen Sendeleistung von +20 dBm. Dadurch wird die Übertragungsreichweite von den herkömmlichen 10 Metern auf Hunderte von Metern erweitert. Die neue Ära der transparenten Bluetooth -UART-Übertragung Die Einführung des transparenten Übertragungsprotokolls Bluetooth 5.0 – im Wesentlichen ein serielles Portprotokoll – ist eine hervorragende Neuigkeit für Entwickler . Ausgestattet mit diesem Protokoll können die Module im BLE-Mastermodus, Slavemodus, Master-Slave-Modus und Beacon-Modus arbeiten . Hier sind einige herausragende Funktionen (AT-Befehle) , die diese Module zu einem Muss für Hochleistungsanwendungen machen: Einstellbare Sendeleistung : Mit 22 Stufen zur Einstellung der Sendeleistung im Bereich von -20 dBm bis +20 dBm können Entwickler die Ausgangsleistung entsprechend ihren spezifischen Anforderungen feinabstimmen und so eine optimale Leistung ohne unnötigen Stromverbrauch sicherstellen. Konnektivität mehrerer Geräte : Diese Module unterstützen One-Master- und Multi-Slave-Verbindungen und können bis zu 8 Geräte gleichzeitig verarbeiten, was sie ideal für komplexe Netzwerke und IoT-Ökosysteme macht. Erweiterte Broadcast-Pakete : Anpassbare erweiterte Broadcast-Pakete von bis zu 251 Bytes ermöglichen die Übertragung von mehr Daten in einem einzigen Paket und verbessern so die Kommunikationseffizienz. Hohe UART-Weiterleitungsrate : Eine maximal stabile UART-Weiterleitungsrate von 35 KB/s gewährleistet eine schnelle und zuverlässige Datenübertragung, selbst in Szenarien mit hohem Datenverkehr. Beobachtermodus mit Filter : Diese Funktion ermöglicht es Benutzern , bestimmte Parameter zu überwachen und zu filtern, was ihnen mehr Kontrolle und tiefere Einblicke in die Funktionsweise des Moduls bietet . Unterstützung für Bluetooth-Kopplung und -Verbindung : Die nahtlose Integration in vorhandene Bluetooth-Ökosysteme wird durch die Unterstützung von Kopplung und Verbindung e...

#Wireless #Ebike #BMS #BatteryManagementSystem Welche Funktionen werden dem drahtlosen E-Bike hinzugefügt? √ Echtzeitüberwachung zur Vermeidung von Überladung und Tiefentladung √ Mehr Sicherheit √ Diebstahlsicher √ Verlängern Sie die Batterielebensdauer √ Fernbedienung per Handy

Automobilhersteller sind von der Verknappung elektronischer Komponenten betroffen, obwohl der Trend zu intelligenten Autos unaufhaltsam ist. Als der unmittelbarste und eindrucksvollste Beweis für die Intelligenz für die Benutzer ist das PEPS -System (Passive Entry and Passive Start) nicht mehr nur für High-End-Autos ein hochkarätiges Merkmal. Es wurde von vielen Autoherstellern, insbesondere aufstrebenden Marken, in Mittelklasse- oder sogar sparsame Modelle eingeführt. Auf dem chinesischen Markt, wo die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in der ersten Hälfte des Jahres 2022 ein Wachstum von mehr als 100 Prozent verzeichnen, haben große Elektroautohersteller wie BYD, GAC Aion, Geely, Nio, Xpeng und Li Auto im Grunde alle Modelle mit PEPS ausgestattet . Während dieses ECU uns Autofahrer leise verblüfft, haben wir jemals daran gedacht, die Spur seiner Herstellung und die Aussicht auf seine Zukunft zu untersuchen? Lasst uns los fahren. PEPS bietet Autofahrern die Möglichkeit, sicher in das Auto einzusteigen, ohne die Aktivität manuell zu entsperren. Der Motor und das HVAC-System des Autos können ferngesteuert gestartet werden, bevor der Fahrer oder die Passagiere in das Auto einsteigen. Während alle Passagiere das Auto verlassen, verriegelt das PEPS automatisch das Auto. Auf diese Weise genießen Autofahrer den Komfort des passiven Zugangs bei gleichzeitiger Sicherheit. Das muss der Grund sein, warum wir es mit dem Wort „passiv“ bezeichnen. Gestern: RKE und PKE Derzeit integrieren Mainstream-PEPS-Lösungen drahtlose Technologien wie Bluetooth Low Energy (BLE), NFC, RFID (High Frequency und Low Frequency) usw. Nun, wie funktionieren sie? Es wäre schwer zu verdauen, wenn wir die Geschichte heute erzählen würden. Also, warum blitzen wir nicht auf gestern zurück? Ende der 1990er Jahre führten einige High-End-Automodelle schrittweise ein Remote Keyless Entry (RKE)-System ein, eine Weiterentwicklung der früheren IMMO-Lösung (Wegfahrsperre) auf Basis von Niederfrequenz-RFID (125 kHz). Als Vorgänger des PEPS verfügt das RKE über einen Schlüsselanhänger zur Übertragung von UHF-Signalen (Ultrahochfrequenz) an einen HF-Empfänger, der mit dem BCM (Body Control Module) des Fahrzeugs verbunden ist, um die Benutzeridentität zu überprüfen. Sobald die ID verifiziert ist, führt das System eine Aktion zum Öffnen/Schließen der Tür durch, die vom BCM gesteuert wird. Ein solcher unidirektionaler Verifizierungsmechanismus, wie er in Abbildung 1 gezeigt wird, kann als voreingestellte Chiffre in einem Spionagefilm interpretiert werden. Wenn ein besuchender Geheimagent zu einem Versammlungsort kommt, muss er oder sie eine solche Chiffre sprechen oder zeigen. Wenn die Chiffre korrekt ist, wird er oder sie eingelassen. Der Nachteil dieses Mechanismus besteht darin, dass, sobald der Feind infiltriert ist und die Chiffre erlangt hat, Abbildung 1. Arbeitsmechanismus von RKE Die RKE-Lösung verwendet Frequenzbänder von 315 MHz (in den USA, China und Japan usw.), 433,92 MHz (in Europa, Chi...

Mit der rasanten Entwicklung der automobilen Intelligenz werden digitale Schlüssel zu einem globalen Trend. Ihr Einsatz wird das Reisen und das Benutzererlebnis verändern und die Interaktion zwischen Menschen und Fahrzeugen innerhalb des breiteren Ökosystems neu gestalten. Digitale Schlüssel, die durch Bluetooth®-Technologie erweitert werden, gehen über einfache Autozugangstools hinaus und dienen als erste Verbindung zum Smart-Car-Erlebnis. Heutzutage ist jedes neue Smartphone mit der Bluetooth-Technologie zur Aktivierung digitaler Schlüssel ausgestattet. Dank dieser Weiterentwicklung können Benutzer über ihre Smartphones und Smart-Geräte nahtlos schlüssellosen Zugang, Starten, Verriegeln und andere Sicherheitsfunktionen nutzen. Als weltweit führender Anbieter von drahtlosen Modulen und Lösungen hatte Shenzhen RF-star Technology Co., Ltd. (RF-star) die Ehre, von Lori Lee, APAC Marketing Director von Bluetooth SIG, interviewt zu werden. Während des Interviews gab die Marketingmanagerin von RF-star, Frau Qianqian Wen, wertvolle Einblicke in die Markttrends bei digitalen Schlüsseln und betonte die zentrale Rolle der Bluetooth-Technologie im Ökosystem intelligenter Fahrzeuge . Darüber hinaus erwarten wir mit Spannung die bevorstehende Veröffentlichung der Bluetooth Channel Sounding-Funktion, die unserer Meinung nach die Leistung digitaler Schlüssellösungen deutlich verbessern wird. Bluetooth SIG-Interview mit RF-star In den letzten Jahren ist der Markt für Fahrzeuge mit alternativem Antrieb rasant gewachsen. Wie sehen Sie die Bedeutung digitaler Schlüssel und die Markttrends? Der digitale Schlüssel dient als erster Verbindungspunkt für Benutzer, um intelligente Autos zu erleben. An diesem Verbindungspunkt sind Sicherheit, Zuverlässigkeit, Bequemlichkeit und interaktiver Komfort unverzichtbar. Der Erfolg des digitalen Schlüsselerlebnisses ist entscheidend für die Bewertung durch die Autobenutzer und spielt eine Schlüsselrolle bei der Vertiefung der Verbindung mit den Benutzern. Mit der Reife von Technologien wie Bluetooth® Low Energy (LE) , Near Field Communication (NFC) und Ultra Wide Band (UWB) treten digitale Schlüssel in eine Phase schnellen Wachstums ein und integrierte Lösungen werden zum Mainstream des Marktes. Welche technologischen Vorteile bietet die Bluetooth-Technologie bei digitalen Schlüssellösungen? RF-star hat sich bei der Entwicklung digitaler Autoschlüssellösungen für die Bluetooth®-Technologie entschieden, vor allem aufgrund des geringen Stromverbrauchs, der hohen Zuverlässigkeit und der umfassenden Gerätekompatibilität. Die Bluetooth-Technologie bietet stabile drahtlose Verbindungen und unterstützt verschiedene Smart-Geräte wie Smartphones und Smartwatches, sodass Benutzer über diese Geräte Fahrzeuge fernsteuern und schlüssellosen Zugang, Start und andere Funktionen nutzen können. Darüber hinaus trägt der geringe Stromverbrauch der Bluetooth-Technologie zur Senkung der Betriebskosten bei. RF-star schätzt auch die iterativen Fähigke...

Hier kommt #intelligenteBewässerung! Was sind die Unterschiede zwischen traditioneller und intelligenter Bewässerung? √ Wasser sparen √ Energie sparen √ Sparen Sie Arbeit √ Fernbedienung √ Überwachung der Bodenfeuchte in Echtzeit √ Einfache Ratenzahlung Mit #Funktechnologien wie #WiSUN #Sub1G #LoRa #LoRaWAN wird die #Landwirtschaft immer intelligenter.