In der ersten Hälfte des Jahres 2022 nahm die Auslieferung des globalen Marktes für New Energy Vehicles (NEV) Fahrt auf, und die Verkäufe von NEVs auf dem chinesischen Festland waren in der ersten Jahreshälfte besonders hervorzuheben, was zu einem erstaunlichen Ergebnis im Jahresvergleich führte Jahressteigerung von mehr als 100 %. Wenn Fahrzeuge mit neuer Energie zum Alltagsthema werden, werden die Anforderungen der Menschen an Batteriesysteme immer höher. Sie erwarten von den Herstellern nicht nur eine Verbesserung der Batterielebensdauer, sondern auch die Gewährleistung von Sicherheit und Stabilität. Infolgedessen ist eine wichtige innovative Technologie in der Branche im Entstehen begriffen, nämlich wBMS oder drahtloses Batteriemanagementsystem. Die Kosten für BMS machen etwa 20 % der Batterieleistung von NEVs aus. Das herkömmliche BMS verbindet die Batteriepakete mit Kabeln und überbrückt sie dann mit Daisy-Chain-Schnittstellen. Der Einsatz von Kabeln und mechanischen Schnittstellen ist platzraubend, wodurch der Raum für eine Verbesserung der Batterieenergiedichte tatsächlich knapp wird. Das drahtlose BMS ersetzt die herkömmliche Ringschaltung durch den Einsatz von drahtlosen Modulen auf dem BMS-Host und dem Batteriepackknoten und realisiert so den Stern- und Ad-hoc-Netzwerkmodus für die notwendige Kommunikation des Batteriemanagements. Die drahtlose Methode vergrößert nicht nur den Raum zur Verbesserung der Energiedichte, sondern reduziert auch den Arbeitsaufwand bei der Batteriemontage erheblich. Und mit drahtlosen Lösungen müssen Hersteller keine großen Investitionen in die Isolierung zwischen den Hoch- und Niederspannungskreisen in der Batterie in Betracht ziehen. Im herkömmlichen Modus kann es im Falle eines Unfalls oder einer durch Langstreckenfahrten verursachten Alterung dazu kommen, dass ein Kabel bricht oder der Kontakt einer Schnittstelle beeinträchtigt wird. Es kann leicht zu einer Fehlfunktion des Batteriesystems kommen. In diesem Fall muss der gesamte Akku ausgetauscht werden. Der potenzielle wirtschaftliche Schaden für den Autobesitzer ist beträchtlich. Bei der drahtlosen Methode treten keine Kabel- und Schnittstellenfehler auf, und aufgrund ihrer drahtlosen Eigenschaften bietet sie natürlich den Vorteil der Modularisierung. Selbst wenn ein Problem mit einem bestimmten Teil des Akkus vorliegt, können Sie einfach den defekten Akku zum Austausch herausnehmen, ohne den gesamten Leistungsakku zu entsorgen. Aufgrund der oben genannten Vorteile begannen führende Automobilhersteller ab 2019, die drahtlose BMS-Technologie in Betracht zu ziehen. Zu den bisher verfügbaren oder kommenden Modellen mit drahtloser BMS-Technologie gehören: BMW i3 (2022), GMs Hummer EV (2024). Texas Instruments, ein Unternehmen, das stark im Bereich der Automobilelektronik tätig ist, übernahm die Führung bei der Einführung des CC2662R-Q1, der weltweit ersten wBMS-SoC-Lösung, die dem ISO 26262 ASIL D-Standard entspricht. Der Chip nutzt das proprietäre Simpleli...

Der Füllstandsanzeiger ist ein spezielles Instrument zur Füllstandsüberwachung, das die Funktionen Füllstandserfassung, Datenerfassung und -übertragung integriert. Es wird hauptsächlich verwendet, um die Echtzeitdaten des Flüssigkeitsstands im Behälter und der natürlichen Umgebung zu überwachen. Das Bluetooth-Modul ist implantiert, um es drahtlos zu machen. Nachdem der Füllstandsmesser die Erfassung abgeschlossen hat, kann die Signalübertragung und Informationsinteraktion somit drahtlos abgeschlossen werden, was seinen Einsatz sicherer, bequemer und zuverlässiger im Gebrauch macht. Herausforderung Flüssigkeitsstandsanzeiger werden normalerweise in rauen Industrieumgebungen eingesetzt, die hohen Temperaturen, starker Korrosion, starker Haftung, Staub und Ruß ausgesetzt sind, was eine manuelle Überwachung mit herkömmlichen Flüssigkeitsstandsanzeigern zu einer großen Gefahr macht. Auch manuell gemessene und aufgezeichnete Daten unterliegen Ungenauigkeiten. Die Fabriken legen jedoch die Messlatte für die Qualität, Unmittelbarkeit, Zuverlässigkeit und Speicherfähigkeit von Sensordaten immer höher. Herkömmliche Flüssigkeitsstandsanzeiger können solche Anforderungen, die in den neuesten industriellen Produktionsszenarien gestellt werden, nicht mehr erfüllen. Gleichzeitig erschweren komplexe Geländeverhältnisse an einigen Industriestandorten die Geräteverkabelung erheblich. Die Bereitstellungs- und Baukosten herkömmlicher Verdrahtungsverfahren zwischen Übertragungsknoten sind hoch, und die Kosten für die Wartung des Systems werden ebenfalls hoch sein. Lösung Durch den Einbau eines Bluetooth-Moduls in den Füllstandsmesser kann der Füllstandsmesser Daten wie Leistungspegel, Sensorsignalstärke, Füllstandsdaten und Alarminformationen in Echtzeit über das drahtlose Netzwerk an das Endgerät übertragen. Die Endgeräteausrüstung speichert und analysiert die Daten, führt Anfragen durch oder löst Alarme aus, wodurch eine bequeme Bereitstellung, Sammlung und Wartung realisiert wird, während die Sicherheit des Personals gewährleistet wird. Verfolgen Sie den Verbrauchsstatus in Echtzeit Der drahtlose Füllstandsmesser wird hergestellt, indem das Messgerät mit einem eingebauten Bluetooth-Modul verbunden wird, das als datentransparente Übertragungseinheit fungiert. Die Empfangsseite des drahtlosen Füllstandsmessgeräts ist für die Datenanzeige und die Einstellung des Messgeräts verantwortlich. Es destilliert und gibt auch analoge und Schaltsignale an die Endgeräte aus. Es erkennt den Flüssigkeitsstand in geschlossenen oder offenen Behältern, verarbeitet relevante Daten und löst automatisch Alarm aus und ergänzt Daten, wenn der Füllstand einen vorkonfigurierten Schwellenwert erreicht oder die Batteriespannung zu niedrig ist. Es ermöglicht uns somit, manuelle Eingriffe in die Vermessung zu reduzieren und stellt auch die Genauigkeit der Messung sicher. Durch die Endgeräte können wir den Flüssigkeitsstand des Tanks besser überwachen und verwalten, den Verbrauch in Echtzeit ve...

RF-star, ein führender Hersteller von drahtlosen Modulen und Anbieter von drahtlosen Konnektivitätslösungen, gibt stolz die Erweiterung seines Bluetooth-Modulsortiments bekannt, das speziell auf Automobilanwendungen zugeschnitten ist. Zu den neuesten BLE-Modulen gehören RF-BM-2642QB1I und RF-BM-2340QB1, die speziell für automobilkritische Anwendungen wie digitale Autoschlüssel, T-Box, Reifendrucküberwachungssysteme (TPMS) und Passive Entry Passive Start (PEPS) entwickelt wurden ), und mehr. Die neuen Module von RF-star wurden entwickelt, um den sich wandelnden Anforderungen der Automobilindustrie gerecht zu werden und bieten eine Vielzahl von Funktionen zur Verbesserung der Zuverlässigkeit, Haltbarkeit, Sicherheit und einfachen Integration. Compliance und Sicherheitsgewährleistung sind bei Automobilanwendungen von größter Bedeutung. Die neuen Bluetooth Low Energy-Module von RF-star basieren auf TI-Chips, insbesondere den MCUs CC2642R-Q1 und CC2340R5-Q1, die den Standards des Automotive Electronics Council (AEC-Q100) entsprechen. Die in die für die Automobilindustrie qualifizierten MCUs integrierten BLE-Module RF-BM-2642QB1I und RF-BM-2340QB1 können im Temperaturbereich der Klasse 2 (–40 °C bis +105 °C) betrieben werden, was ihre Zuverlässigkeit und Haltbarkeit in rauen Automobilumgebungen garantiert. Darüber hinaus verfügen die Module CC2642R-Q1 und CC2340R5-Q1 von RF-star über einen kryptografischen AES-128- und 256-Bit-Beschleuniger, einen ECC- und RSA-Public-Key-Hardwarebeschleuniger und einen echten Zufallszahlengenerator (TRNG). Diese fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen mit robusten Verschlüsselungsprotokollen und Authentifizierungsmechanismen bieten sowohl Autoherstellern als auch Endbenutzern Sicherheit. Auch umfangreiche Ressourcen und Benutzerfreundlichkeit werden von Projektentscheidern berücksichtigt. Ihr leistungsstarker Prozessor und reichlich Ressourcen, z. B. RF-BM-2340QB1 mit 512 kB Flash und 36 kB RAM, bieten reichlich Möglichkeiten für die Firmware-Entwicklung. Mittlerweile unterstützen sie auch Over-the-Air-Upgrade (OTA). Darüber hinaus verfügen die Automotive-Module über UART, SPI, I2C, I2S, ADC und weitere digitale Peripheriegeräte, flexible HF-Ausgabemodi (z. B. PCB-Antenne, IPEX-Anschluss und Halbloch-ANT-HF-Pin) sowie benutzerfreundliche Entwicklungskits. Daher lässt es sich ganz einfach in bestehende Fahrzeugarchitekturen integrieren, insbesondere in Anwendungen für den Kfz-Ersatzteilmarkt. Das Beste ist, dass beide die Übertragung über die serielle Schnittstelle Bluetooth 5.0 Low Energy für drahtlose Master-Slave-Verbindungen unterstützen. Diese umfangreichen Funktionen mit AT-Befehlen optimieren den Integrationsprozess, reduzieren die Komplexität und beschleunigen die Markteinführung von Automobilprojekten. Ob erfahrene Ingenieure oder Neulinge in der drahtlosen Konnektivität, sie können die Bluetooth-Module von RF-star problemlos nutzen, um ihr volles Potenzial in laufenden Projekten auszuschöpfen. RF-Star – Ein le...

#RFstarWeeklyCaseCard #WirelessValve Mal sehen, welche Nachteile das manuelle Ventil hat: √ Schwierig zu überwachen √ Hohe Betriebskosten √ Mangel an Flexibilität Wie funktioniert das Funkventil? √ Echtzeitüberwachung, Verbesserung der Arbeitseffizienz √ Einfach per Fernbedienung zu steuern, erreichen Sie eine höhere Produktionseffizienz √ Einfache Installation und Wartung, sorgen für die Sicherheit der Arbeiter √ Niedrigere Betriebskosten √ Chargenverlust reduzieren Für weitere Lösungsunterstützung, Kontaktieren Sie uns unter www.rfstariot.com

Aus den Markteinblicken von Transparency Market Research geht hervor, dass der globale Smart-Home-Markt aufgrund zahlreicher Faktoren bis Ende 2031 einen Wert von 767,3 Milliarden US-Dollar erreichen wird. Ein Smart Home ist ein Haus, das mit Beleuchtung, Heizung und elektronischen Geräten ausgestattet ist, die über ein Telefon oder einen Computer ferngesteuert werden können. Es wird erwartet, dass die zunehmende Neigung der Verbraucher, Smart Homes zu bauen, den Smart Home-Markt ankurbeln wird. Schlüsselfaktoren für den Smart-Home-Markt Zu den Schlüsselfaktoren für das Wachstum dieses Marktes gehören die zunehmende Bedeutung der Heimüberwachung an abgelegenen Orten und die wachsende Sorge in Bezug auf Sicherheit und Komfort in der allgemeinen Bevölkerung, die steigende Zahl von Internetnutzern und die zunehmende Akzeptanz intelligenter Geräte Der wachsende Bedarf an energiesparenden und kohlenstoffarmen Lösungen war entscheidend für die steigende Nachfrage nach Smart-Home-Systemen. Das IoT verbindet Produkte, Softwarealgorithmen, Dienste und Endbenutzer, ermöglicht einen reibungslosen Datenfluss und trifft Entscheidungen in Echtzeit. Es hat seine Effizienz bewiesen und die Qualität und Konsistenz von Automatisierungssystemen verbessert. Aufgrund der Vorteile, die durch die Verbindung von Haushaltsprodukten mit dem Internet erzielt werden, hat das IoT bei Privatkunden an Popularität gewonnen. Herausforderung: Probleme im Zusammenhang mit Sicherheits- und Datenschutzverletzungen Ein Smart Home hilft unter anderem beim Sammeln von Informationen über Energieverbrauch und Rechnungen, Einkäufe, Bewegungen und Musikpräferenzen, damit seine Systeme maßgeschneidert werden können, um den Lebensstil der Bewohner bestmöglich zu unterstützen. Geräte in einem Smart Home können anfällig für gängige Hacking-Tools sein. Da die Daten zu persönlichen Informationen, körperlicher Sicherheit, medizinischer Versorgung und Wohnungen virtuell in der Cloud gespeichert werden, sind die Möglichkeiten des Missbrauchs dieser Daten durch Hacker hoch. Ein gehackter Monitor könnte Zugriff auf andere persönliche Daten und Informationen gewähren, die wiederum dazu verwendet werden könnten, einen Benutzer oder Hausbesitzer zu schikanieren. Die Smart-Home-Branche steht vor der Herausforderung, die Sicherheit und Vertraulichkeit personenbezogener Daten für Verbraucher zu gewährleisten. Bei der Fernsteuerung von Sicherheitsdiensten, Es ist zwingend erforderlich, die Vertraulichkeit der gespeicherten Informationen zu wahren; die Kontrolle über die Sicherheitssysteme eines Netzwerks darf nicht kompromittiert werden. Es wird erwartet, dass dies das Marktwachstum in gewissem Maße hemmen wird. Darüber hinaus liefern Daten, die von ungeschützten Wearables und Smart Appliances generiert werden, Cyberangreifern eine große Menge gezielter persönlicher Informationen, die möglicherweise für betrügerische Transaktionen ausgenutzt und Diebstahl identifiziert werden können. Die Entführung intellig...

Vom 28. bis 30. November hat RF-star, ein führender Hersteller von drahtlosen HF-Modulen, die Ehre, seine neuen CC2340 Bluetooth Low Energy-Module und -Lösungen auf dem von Texas Instruments organisierten TI Embedded Technology Innovation and Development Seminar (Shanghai und Shenzhen Station) vorzustellen , ein globaler Halbleiterriese. Diese erstklassige Veranstaltung brachte Branchenführer, Experten, Umweltpartner und Enthusiasten zusammen, um die neuesten Fortschritte und Möglichkeiten der eingebetteten Produkte und Anwendungen der neuen Generation von TI zu erkunden. Als Partner von TI wurde RF-star zur Teilnahme am Seminar eingeladen und tauschte sich mit Branchenvertretern aus, um die Trends der eingebetteten Technologie zu diskutieren. In diesem Seminar stellte Texas Instruments das neue Arm® Cortex® -M0 +MCU-Produktportfolio, Sitara AM6x-Serienprozessoren der neuen Generation, TI CC2340 x Bluetooth LE MCUs und C2000 TM Echtzeit-Mikrocontroller vor . Die Experten von TI stellten außerdem Wi-Fi 6 für IoT- Anwendungen und Radarlösungen mit geringem Stromverbrauch vor . Die führende drahtlose Innovation , das umfassende Portfolio eingebetteter Prozessoren , modernste Systemlösungen, benutzerfreundliche Plattformen und Tools würden Ingenieuren helfen, ihre Zielprojekte schnell zu entwickeln und auf den Markt zu bringen . RF-star präsentierte die CC2340 R5- Funkmodule auf Basis von T I Bluetooth Low Energy MCUs in der Seminar- Ausstellungshalle . RF-BM-2340 B1(I) ist das erste Bluetooth- LE- Modul der CC2340R5-Serie von RF -star und zeichnet sich durch hochwertige HF- Leistung , extrem niedrigen Stromverbrauch , angemessene Sicherheit und einen wettbewerbsfähigen Preis aus. Das transparente Übertragungsprotokoll BLE5.0 (Protokoll der seriellen Schnittstelle) , umfangreiche AT-Befehle sowie CE-, FCC- und BQB-Zertifizierungen können die Projektentwicklung vereinfachen und die Markteinführung der Produkte beschleunigen. Die von RF-star entwickelten CC2340-Bluetooth-Module ermöglichen drahtlose Konnektivität in der Gebäudeautomation, Netzinfrastruktur, medizinischen Geräten, Haushaltsgeräten, persönlicher Elektronik, Einzelhandelsautomatisierung und weiteren Anwendungen. Der digitale Bluetooth- Schlüssel , der digitale UWB-Schlüssel , die T-Box, das BMS, das TPMS , die Bluetooth-Ladesäule und andere in Fahrzeuglösungen integrierte RF - Star- Funkmodule lockten die Teilnehmer zu einer potenziellen geschäftlichen Zusammenarbeit. Zukünftig wird RF-star Innovationen im Bereich der drahtlosen Konnektivität in der Automobilindustrie erforschen. Die erfolgreiche Veranstaltung brachte nicht nur großen Einfluss auf das Partner-Ökosystem von TI, sondern spielte auch eine wichtige Rolle bei der Entwicklung der Embedded-Technologie. Dank des beeindruckenden Seminars freute sich RF-star, neue Kontakte zu Branchenexperten zu knüpfen und freute sich auf die Zusammenarbeit mit TI-Partnern, um drahtlose technologische Innovationen voranzutreiben und weitere möglic...

#RFstarWeeklyCaseCard #WirelessValve Mal sehen, welche Nachteile das manuelle Ventil hat: √ Schwierig zu überwachen √ Hohe Betriebskosten √ Mangel an Flexibilität Wie funktioniert das Funkventil? √ Echtzeitüberwachung, Verbesserung der Arbeitseffizienz √ Einfach per Fernbedienung zu steuern, erreichen Sie eine höhere Produktionseffizienz √ Einfache Installation und Wartung, sorgen für die Sicherheit der Arbeiter √ Niedrigere Betriebskosten √ Chargenverlust reduzieren

HVAC-Systeme (Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen). verbraucht fast 20 % des weltweit gelieferten Stroms. für Unternehmen und Organisationen öffentlicher Einrichtungen, ist die Optimierung der Energieeffizienz von HLK-Systemen nicht nur eine soziale Verantwortung,, sondern auch ein wichtiger Treiber für ihre Bemühungen um Kostenoptimierung und Betrieb Exzellenz. HLK-Anbieter haben unermüdlich hart daran gearbeitet, die Energieeffizienz des Systems zu optimieren. Herkömmlich haben sie fast alle Anstrengungen darauf verwendet, Kälte- oder Wärmequellen zu verbessern. Die jüngste Entwicklung von IoT- und digitalen Technologien, hat jedoch, einen neuen Weg dafür geschaffen die HLK-Industrie, um intelligente Energiemanagementlösungen. zu entwickeln, solche Technologien sind eher darauf ausgerichtet, das HLK-System mit der Fähigkeit auszustatten, den schwankenden Kühl- oder Heizbedarf des versorgten Raums rechtzeitig und präzise wahrzunehmen.; das System kann daher die Kühlung intelligent anpassen oder Heizleistung basierend auf einer solchen Wahrnehmung. Die Einführung von Bluetooth-Low-Energy-Technologien erleichtert HLK-Anbietern die Implementierung solcher neuen intelligenten Lösungen erheblich. Herausforderungen Obwohl traditionelle HVAC-Systeme einen gewissen Grad an Automatisierung aufweisen,, können sie kaum Bedingungen wie Temperatur und Feuchtigkeit des Zielraums wahrnehmen., selbst wenn sie manchmal mit einigen Sensoren verbunden sind, Verbindungen wurden mit Kabeln abgeschlossen,. was einen weiteren Ärger macht. aus Sicht des Gesamtsystems, solche Sensoren sind aber immer noch Informationssilos. Im Hinblick auf Aktuatoren, verwenden herkömmliche Systeme auch herkömmliche PC-Verkabelung,, die in der Systemintegrationstechnik kostspielig ist und nach der Installation Witterungseinflüssen und Nagetieren ausgesetzt ist. Herkömmliche HAVC-Systeme verwenden kabelgebundene Panels für die Mensch-Maschine-Interaktion. Dies macht nicht nur die Fernüberwachung und -steuerung zu einem kostspieligen Aufwand, sondern behindert auch die Einführung künstlicher Intelligenz in der Arena. Lösung Durch die Einbettung von Bluetooth-Low-Energy-Modulen in Sensoren,, Aktuatoren, und Bedienfelder, können sich Bestandteile des HLK-Systems in seinem bedienten Raum. agil zu einem organischen Netz verweben. Die Module können Sensordaten wie Feuchtigkeit und weiterleiten Temperatur nach Norden zum oberen Gerät. nach der Datenverarbeitung, verarbeitet das obere Gerät Betriebsbefehle. solche Befehlsdaten werden auch über das Modul an Aktoren gesendet. denen der Status der HLK-Anlage angezeigt wird lokale oder entfernte Benutzer über drahtlose Terminals. auf diese Weise, ist es für Benutzer überall bequem, das HLK-System zu überwachen und zu steuern. Mit ultralanger Autonomie, können Bluetooth-fähige Sensoren flexibel im Servicebereich des HLK-Systems, eingesetzt werden, was die Möglichkeit eröffnet, KI-Anwendungen zu implementieren, die die Einspeisung von Big Data. in E...

Shenzhen, Guangdong, China, -Nov. 21, 2023 / -- RF-star, ein führender Anbieter von drahtlosen Modullösungen, freut sich, seine Mitgliedschaft im Car Connectivity Consortium (CCC) bekannt zu geben, um die Entwicklung von Bluetooth + Ultra Wide Band (UWB) + NFC digital weiter voranzutreiben Schlüssel für die Automobilindustrie . Im Juli 2022 veröffentlichte das CCC das neueste Digital Key Release 3 V 1.1. Der universelle branchenübergreifende Standard fügt UWB in Kombination mit Bluetooth® Low Energy-Konnektivität und Near Field Communication (NFC) hinzu, um eine kontaktlose, standortbezogene und sichere Kommunikation zwischen Smartphones und Fahrzeugen zu ermöglichen. RF-star hat als Pionier der drahtlosen IoT-Technologien BLE, UWB, NFC, ZigBee, Matter, Thread, Wi-SUN usw. einen kompletten Satz digitaler Schlüssellösungen für die Automobilindustrie in Kombination mit UWB und Bluetooth® Low Energy entwickelt , und NFC-Technologien. UWB, eine Spitzentechnologie, die Radiowellen nutzt, um Entfernungen mit äußerster Präzision zu messen, ist eine Schlüsselkomponente der digitalen Schlüssellösungen von RF-star. Integriert in die UWB-Technologie gewährleistet die neue Lösung, die auf eigenen Chipmodulen in Automobilqualität basiert, nicht nur eine sichere und zuverlässige Kommunikation zwischen Smartphones und Fahrzeugen, sondern ermöglicht auch erweiterte Funktionen wie genaue Entfernungsmessung und Fernsteuerung des Fahrzeugs. Seit 2010 engagiert sich RF-star im Bereich der drahtlosen Konnektivität, insbesondere seit mehr als 10 Jahren in der BLE-Technologie. In früheren BLE-PEPS-Lösungen von RF-star wurden mehrere Bluetooth-Module in Automobilqualität erfolgreich in Autos eingebaut und in Massenproduktion hergestellt, beispielsweise Low-Power-Module auf Basis des TI CC2642R-Q1 . Das zuvor veröffentlichte CC2340R5-Modul RF-BM-2340B1 und seine nachfolgenden Module der CC2340-Serie eignen sich auch für digitale Schlüsselanwendungen. Mit dieser Modulserie wurde ein Referenzdesign für Bluetooth Low Energy-Autozugangsantennenknoten entwickelt. Daher ergänzt die Expertise von RF-star in der BLE-Technologie und den Bluetooth-Modulen seine digitalen UWB-Schlüssel und ermöglicht eine einfache Identitätsauthentifizierung, Dateninteraktion und Positionierung über große Entfernungen bei extrem niedrigem Stromverbrauch. Die Kombination dieser Technologien ermöglicht einen Weckdienst über 40 bis 100 m und startet den Motor mit höchster Genauigkeit innerhalb einer Positionierung im Dezimeterbereich. Die Einführung von UWB bietet beispiellosen Komfort und Sicherheit, die über die heutigen klassischen Schlüssel hinausgehen. Darüber hinaus hatte RF-star als neues Mitglied der Intelligent Car Connectivity Industry Ecosystem Alliance (ICCE) im ersten Halbjahr des Jahres das Glück, zusammen mit wichtigen Akteuren UWB-Systemanforderungen zu entwerfen, um die Entwicklung digitaler Schlüsselsysteme voranzutreiben. „Bei der Implementierung des digitalen CCC-Schlüssels ist die...